Provádí se náplň stránek...
Nová škodovka nese jméno Rapid. Evropská verze by se od té indické měla lišit, název zůstane podle neoficiálních zpráv stejný.
Laciný sedan pro Indii vyjíždí z indické fabriky automobilky od pátku 7. října. Je to první vůz Škody, který byl vyvíjen přesně podle požadavků indického trhu.
Šéf Škody Winfried Vahland při vyrobení prvního rapidu prohlásil, že značka podstatně posílí mimoevropské aktivity. "Indický trh přitom hraje centrální roli, neboť Indie patří vedle Číny a Ruska mezi trhy s největším potenciálem."
Podle odhadu odborníků má Indie do konce desetiletí postoupit mezi pět
největších automobilových trhů světa.
S délkou 4,39 metrů, šířkou 1,70 metru a výškou 1,47 metru se rapid řadí mezi malou fabii a větší octavii (v Indii Lauru). Pět cestujících může cestovat se skoro pěti sty litry bagáže.
"Rapid lze objednat se zážehovým a vznětovým motorem, s oběma motory s manuální a automatickou převodovkou," říká Evžen Krauskopf, mluvčí automobilky. "Jako benzinový motor je v nabídce agregát o objemu 1,6 litru a výkonu 77 kW. Turbodiesel s technologií Common Rail má taktéž zdvihový objem 1,6 litru a výkon 77 kW," vypočítává.
Takzvaný entry-level (rozuměj laciný) model Škodovka nabídne i na dalších trzích včetně domácího. Český rapid by sice měl mít stejné jméno, ale od indického příbuzného se má lišit.
Indický rapid je sedan s kulatým čumákem ve stylu fabie. České provedení má být s karoserií typu liftback, tedy s výklopnou zadní stěnou, jakou má octavia. Čumák má vycházet z konceptu MissionL představeného v září na autosalonu ve Frankfurtu.

Hned dva modely značky ŠKODA získaly v letošním roce ocenění "Auto Trophy". Prestižní cenu letos uděloval již počtyřiadvacáté německý časopis Auto Zeitung.
Model Yeti přitom v kategorii „Importované terénní vozy do 30 000 Euro“ přesvědčivě zvítězil už v letech 2009 a 2010.
Přesně 30,2 procent ze zhruba 100 000 čtenářů „Auto Zeitung“, kteří se soutěže zúčastnili, hlasovalo pro chytrý kompaktní vůz kategorie SUV. S velkým náskokem odsunul Yeti na druhé místo Dacii Duster (14,2 procent) a Land Rover Defender (7,2 procent) na místo třetí.
Stejně přesvědčivě se prosadila i ŠKODA Roomster mezi importovanými minivany. Kompaktní MPV získalo 22,2 procent hlasů a obsadilo první místo před modely Mazda 5 (13,1 procent) a Seat Altea (9,7 procent). Roomster se tak projevil jako úspěšný evergreen. Od svého uvedení na trh v roce 2006 je ŠKODA Roomster jediným vítězem v kategorii „Importované minivany“ vůbec. Víceúčelové MPV značky ŠKODA se tak oceněním „Auto Trophy“ může pochlubit už pošesté za sebou.
Vynikající výsledek doplňují modely Superb a Octavia. Čtenáři listu Auto Zeitung odhlasovali vlajkové lodi značky ŠKODA v silně obsazené kategorii „Importované vozy vyšší třídy“ druhé místo. Stejně se umístila ŠKODA Octavia ve třídě „Importované kompaktní vozy“.
Ocenění a trofeje pro českou automobilku převzali Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland, předseda představenstva společnosti ŠKODA Auto a Dr. Eckhard Scholz, člen představenstva společnosti ŠKODA Auto za oblast Technického vývoje, v automobilovém centru Meilenwerk v Düsseldorfu. „Výsledek hlasování čtenářů nás velice těší. ŠKODA je synonymem pro chytré a praktické vozy s moderní, ekologickou technikou za férové ceny. Tuto nabídku v budoucnu rozšíříme i pro nové segmenty trhu. S malým vozem ŠKODA Citigo zahajujeme modelovou ofenzívu, kterou naše značka ještě nezažila,“ zdůraznil Vahland.
List Auto Zeitung uděloval tuto prestižní cenu již počtyřiadvacáté. V letošním roce čtenáři a uživatelé internetu volili své favority ve 29 kategoriích a v jedné zvláštní soutěži. Na výběr měli téměř ze čtyř stovek modelů.